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  【太平洋轿车】车门后的c柱方位。劳斯莱斯库里南的车门关门按钮的方位在车门后边的C柱方位,那里有三个按钮,只需按住最上面那个车门就自己关了。

  7小时前阅读：85由克里斯班戈操刀规划的第四代宝马7系，E66，曾经是宝马史上最成功的7系，其生命周期内全球累计销量达到了45万台。更重要的是，E66凭仗超凡脱俗的规划，出现出不同于以往宝马的气质，风头稀有的盖过了同期的奔驰S级。而在E66之后的F0

  2、G12代的7系，规划回归了中规中矩的道路，即便技能一直在前进，但却在逐步丢失和S级抗衡的精力内核，后期只得依托大幅度优惠保持销量。

  本年，第七代宝马7系强势推出，它在诸多方面提高巨大，颇有夺回失地志在必得的意思。

  现在看来，全新7系最让人捏把汗的便是外观了。分体式的大灯配上巨大的中网，使得它的前脸表情有点邪魅。暂时不管新的规划是否养眼，它的气场显着比历代7系更强。上一代的7系，早年脸看去，大灯的外缘便是车头两边的最高点，车头视觉效果出现爬升的感觉，看起来比较运动。而全新7系的，从正前方看去，车灯不再是两边的最高点，整个车头更为厚重。这种灯组内嵌的规划，使得它更有高一等级车的气势，例如劳斯莱斯。

  一起，在它的中网内部也加入了LED光源，进一步营建金碧辉煌的感觉。它共有两套外观规划，奢华套装有更多的镀铬，看起来更贵气，运动套装则是高亮黑主导，更为冷漠。

  全新7系的旁边面线条简练有力，肩线从大灯处一笔带到尾灯，为这台大尺度轿车奠定了沉稳的风格。窗框的镀铬在C柱方位加剧，使得视觉重心落在此处，强调了后排的重量。门把手则选用隐藏式，可用按键主动敞开，也保留了手拉敞开的功用。造型杂乱的轮圈深浅纷歧，和车身上的镀铬遥遥相对，非常相等。

  它的长宽高为5391、1950、1548mm，轴距为3215mm，比上代车型更大，且有多项数据超过了奔驰S级和奥迪A8。别的，全新7系只要长轴距一种标准，不再区别长短轴。原生规划使得它的车身份额愈加和谐。

  与杂乱的车头比较，它的尾部规划则内敛了许多。不过，仍然能看到相同的规划思路，比方尾厢盖高度很高，全体很挺括，和车头匹配，并选用分层式的线条加强层次感。细长的尾灯尺度不大，灯罩上的镀铬显得非常精美。

  毫无疑问，全新7系的外观规划无法巴结所有人，但也得供认，它的全体气势比上一代更足，更能显示D级奢华轿车的风仪。当年E66的外观争议非常大，但也正因而招引了很多拥趸。这个等级的车型，别具一格或许比故步自封更能翻开商场。尤其是关于近年来在D级车范畴处于弱势位置的7系而言，更需求一款惊世骇俗的产品来重建形象。